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Teste: Chevrolet Camaro SS 2019 - Evolução natural

10/02/2019 00:00  - Fotos: divulgação
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O novo Chevrolet Camaro SS, que está chegando ao Brasil, ganha 10 marchas e fica mais eficiente

POR LUIS HERNÁNDEZ
AUTOCOSMOS.COM/MÉXICO
EXCLUSIVO NO BRASIL PARA AUTO PRESS

Uma categoria de veículos que sempre andou na contramão da evolução do mercado automotivo é a de “muscle cars”. Isso porque, em geral, o universo automotivo tem trazido carros cada vez mais seguros, cômodos, potentes e eficientes. No entanto, este gênero de esportivo tipicamente norte-americano tinha foco apenas na potência, deixando de lado fatores muito importantes, como estabilidade e maneabilidade, por exemplo. A Chevrolet se deu conta de que era hora de evoluir o seu representante no segmento, o Camaro. Em sua linha 2019, ele vem com mudanças com objetivo de melhorar a aerodinâmica e a aparência, com nova grade, capô e apliques, além de faróis redesenhados de led e rodas de 20 polegadas.

Musculoso, ágil, esportivo... Esses são alguns adjetivos que podem definir a estética do Camaro 2019. Mérito do designer da marca, que soube criar um produto atraente. A assinatura ótica frontal, com tecnologia led, dá ao modelo um visual elegante e a frente, larga e baixa, dá um toque de agressividade que impressiona ainda mais na estrada, durante as ultrapassagens.

Para deixar tudo ainda melhor, o Chevrolet Camaro SS, versão que será vendida no Brasil, agora recebe o motor V8 de 6.2 litros de aspiração natural - compartilhado com o Corvette -, associado a uma nova caixa automática de 10 velocidades, voltada para um uso mais confortável, no lugar da antiga de oito marchas. São 455 cv de potência e 62,9 kgfm de torque. Apesar da orientação maior suavidade da transmissão, o conjunto é capaz de arrancar bons sorrisos de quem está atrás do volante.

Como parte da “transformação”, que inclui melhorias no desenho e a adoção da caixa de 10 marchas, o Camaro SS 2019 agora tem um interior mais moderno. Há uma nova tela de oito polegadas com sistema de navegação e suporte de conexão com as plataformas Android Auto e Apple Carplay. Todo o sistema de som é da Bose, com oito alto-falantes e um subwoofer. A visualização da câmara de ré, agora, é em alta definição. Há assentos e volante esportivos, grande espaço para a primeira fileira e um assento exclusivo para crianças atrás. Fora isso, a habitabilidade e a visibilidade da cabine são as mesmas de antes. Nos Estados Unidos, o Camaro tem preços que partem dos US$ 25.500 (R$ 94.860) e chegam aos US$ 70.195 (ou R$ 261.125), dependendo da versão. No Brasil, o novo Camaro SS deve chegar por um valor um próximo ao pedido pelo modelo antecessor, que custava R$ 315 mil. (Colaborou de Victor Alves/Auto Press)

 

Primeiras impressões

Esportivo magnético

Cidade do México – A maneira como a atual geração do Camaro, a sexta, se porta nas pistas nem se compara com seu antecessor. Na hora de entrar e sair de uma curva, a sensação é de muita firmeza e agilidade. Mais até do que se sente no Ford Mustang.

Com as melhorias, principalmente as estéticas, o Chevrolet Camaro 2019 se tornou um ímã de olhares por onde passa. Além disso, o som do bloco de oito cilindros desperta a curiosidade de qualquer pessoa. Por mais modernismos que tenham sido empregados no Camaro, um muscle car sempre será um muscle car. É necessário colocar as coisas em dia...

 

 

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