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Suzuki V-Strom 250 - Portas abertas

31/03/2017 09:00  - Fotos: Divulgação
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Com mercado de trail médias aquecido, Suzuki V-Strom 250 deve chegar ao Brasil em 2017 

por Márcio Maio
Auto Press

O Salão de Milão do ano passado mostrou uma tendência cada vez mais presente nas fabricantes de motocicletas: a atenção especial dada a modelos on/off de média cilindrada. Inclusive no Brasil, que se prepara para receber alguns modelos neste segmento. A Suzuki ainda não confirma, mas tudo indica que um deles seja a nova V-Strom 250, apresentada inicialmente na China, em outubro do ano passado, como opção de entrada para a linha aventureira da fabricante japonesa, que já atua no Brasil no segmento com a maxitrail V-Strom 1000 e as bigtrails V-Strom 650 e 650XT.

O modelo é equipado com o mesmo motor da Inazuma, vendida no Brasil por R$ 13.900, mas retrabalhado para se adaptar ao rodar tanto da cidade quanto do fora de estrada. São dois cilindros paralelos, com refrigeração líquida e câmbio de seis marchas. A potência máxima fica em 25 cv a 8 mil rpm e o torque chega a 2,39 kgfm nos 6.500 giros. Já o tanque de combustível carrega 17 litros, que a Suzuki garante serem suficientes para uma autonomia de cerca de 500 quilômetros, ou seja, um consumo de até 30 km/l.

O visual se assemelha ao das V-Strom maiores, mas um detalhe a distancia na dianteira: o farol redondo, que transmite certo ar retrô à frente. A traseira, no entanto, recebe lanterna em led e aposta em uma imagem mais contemporânea. O painel também é bem moderno, totalmente digital. Nele, são acessadas funções como computador de bordo – com consumo médio e instantâneo – e ainda alerta para troca de lubrificante.

Os pneus aro 17 nos dois eixos indicam uma proposta mais rodoviária do que de off-road, com 110/80 à frente e 140/70 atrás. A moto traz sistema de freio ABS, bagageiro e dois suportes laterais em alumínio. O banco tem dois níveis e suas suspensões são alongadas, o que a torna apta a enfrentar trechos de terra e trilhas mais leves. 

 

Em alguns mercados, o modelo já aparece no site da Suzuki, mas ainda sem preço definido - caso do Reino Unido. Por aqui, o mais provável é que a V-Strom 250 seja a principal atração da Suzuki no Salão de Duas Rodas de São Paulo, que acontecerá em outubro. Por lá também deve aparecer a conterrânea Kawasaki Versys-X 300, aventureira que usa o mesmo motor da esportiva Ninja 300 e da naked Z300. Caso isso se confirme, as duas devem disputar espaço com modelos como Honda XRE 300 e Ténéré 250 e se mostrarem opções mais em conta para possíveis consumidores da BMW G310 GS.

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