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Ducati Multistrada 950 chega ao Brasil em novembro

15/02/2017 12:47  - Fotos: Divulgação
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Ducati Multistrada 950 chega ao Brasil em novembro

Motocicleta prevista para o fim do ano virá carregada de tecnologias

por Jorge Beher
do Autocosmos.com
exclusivo no Brasil para Auto Press

No ano passado, a Ducati revelou no Salão de Milão, o EICMA, em novembro, sete motocicletas – algumas delas com “passagem” já reservada para o Brasil. A que carrega aspirações mais ousadas da marca para o mercado brasileiro é a nova Multistrada 950, moto versátil com visual trail. Mas que traz características mais de modelo de estrada do que de aventureira off-road. Trata-se de uma verdadeira crossover. A Multistrada 950 será a principal atração da fabricante no Salão de Duas Rodas de São Paulo, neste ano, com pré-venda prevista para começar no país um pouco antes, ainda sem preço definido. A intenção é de que gire entre R$ 55 mil e R$ 60 mil, mas a confirmação dependerá de como estará a variação do preço do dólar até lá. A proposta é montá-la em Manaus. 

A Multistrada 950 foi concebida no Ducati Design Center, em Bolonha, na Itália, com desenho compacto e mais limpo. A inspiração principal foi em outros modelos da linha. Mais precisamente a Multistrada 1200 e 1200 Enduro, combinando elementos estéticos e tecnológicos das duas com o estilo icônico da marca italiana. Na frente, é equipada com rodas de liga leve de 19 polegadas – segundo a Ducati, para favorecer o conforto em viagens longas –, enquanto a traseira traz rodas de 17 polegadas. Atrás, as luzes são todas em leds, mas a frente aposta em lâmpadas halógenas, com aspecto esportivo. 

São 204 quilos de peso seco e a nova Ducati é movida por um motor bicilíndrico Testastretta de 937 cc, da Hypermotard, com quatro válvulas por cilindro. O propulsor trabalha em conjunto com transmissão de seis velocidades e entrega 113 cv a 9 mil rpm e torque máximo de 9,81 kgfm em 7.750 giros. Com estas especificações, a ideia é que ela concorra com a BMW F800GS e com a Triumph Tiger 800. E a expectativa é grande em relação à chegada da Multistrada 950. 

As suspensões levam garfo invertido de 170 mm de curso na dianteira e na traseira. A balança é de duplo braço e a Multistrada 950 ganhou pacote tecnológico que contempla ABS com três níveis de atuação, quatro modos de pilotagem – Sport, Touring, Urban e Enduro, voltados, respectivamente, para a esportividade, viagens, ambiente urbano e fora de estrada –, oito níveis de controle de tração e acelerador eletrônico. Já o tanque de combustível carrega 20 litros. (colaboração de Márcio Maio/Auto Press).

 

 

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