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Nova geração do Citroën C3 é revelada

06/07/2016 20:01  - Fotos: Divulgação
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Nova geração do Citroën C3 é revelada

Terceira geração do Citroën C3 incorpora o estilo simples do C4 Cactus 

por Fabio Perrotta Junior
Auto Press
 
Assim que saiu da crise, há coisa de três anos, a PSA decidiu redesenhar o perfil de suas marcas. A Peugeot reforçaria a imagem de requinte, a DS faria o papel de marca premium e a Citroën investiria na criatividade e praticidade. E foi nesse conceito que a terceira geração do hatch C3 apostou. O compacto, que acaba de ser apresentado na Europa, tem diversos traços inspirados do hatch C4 Cactus – modelo que serviu de balão de ensaio para essa nova abordagem da marca. Com linhas futuristas, o novo C3 incorpora um tipo de identidade visual dianteira cada vez mais comum, com leds na parte superior e faróis separados logo abaixo. A apresentação oficial é esperada para acontecer no Salão de Paris, em setembro. A princípio, a nova geração do C3 não deve aparecer no Salão de São Paulo, já que a segunda geração do C3 foi lançada por aqui somente em 2012, com três anos de atraso em relação à França.
 
 
No visual externo, o C3 recebe a nova identidade da marca, inspirada na família C4. Os faróis são divididos em três andares – leds diurnos, faróis e auxiliares. A lateral passa a contar com os airbumps, acabamentos plásticos também criados para o Cactus, que além de completarem o design, protegem a lataria das famosas batidinhas de porta. Na traseira, as lanternas possuem formato quadrado e lembra o desenho dos modelos DS. O “pequeno cactus” ainda oferece 36 pacotes de personalização, que incluem cores diferentes para o teto, carroceria, interior e rodas.
 
 
Para mover o novo C3, a Citroën instalou no hatch o mesmo propulsor que equipa a atual geração do C3 – e que estreia agora no modelo brasileiro: o motor 1.2 Puretech de três cilindros. Na nova geração ele ganha também uma opção turbinada, que eleva a potência até os 110cv. Por lá há ainda uma versão a diesel, chamada de BlueHDI, com 75 cv ou 100 cv. O câmbio pode ser manual ou automático, ambos de seis marchas. Segundo a marca, são 3,99 metros de comprimento, 1,75 m de largura e 1,47 m de altura. A distância entre eixos ficou em 2,54 metros e a capacidade do porta-malas se manteve em 300 litros. Em relação ao atual modelo brasileiro, o novo C3 ficou 5 cm mais comprido, com ganho de 8 cm na distância entre-eixos, além de 4 cm mais largo e 5 cm mais baixo.
 
 
A reestilização no interior deixa o C3 com uma cabine mais moderna e com design mais retilíneo e acabamentos arredondados, evidente nas saídas de ar e em toda composição do painel. A central multimídia é de 7 polegadas e possui função de pareamento com iPhone, iPod e iPad (via CarPlay) e outros aparelhos eletrônicos por meio do Bluetooth. Em vez do para-brisa alongado, opcional no modelo atual, o teto passa a ser totalmente envidraçado, mas sem opção de abertura.
 
 
O hatch incorpora ainda chave presencial para acesso e ignição do motor, alerta de ponto cego, assistente de partida em rampas, GPS com informações de trânsito em tempo real, sensor de fadiga, câmara de ré e assistente de emergência, que ativa os serviços de atendimento automaticamente em caso de acidente. Mas o que mais chama a atenção em relação à segunrança é um dispositivo inédito na categoria. Chamado de ConnectedCam, o sistema instalado no retrovisor interno pode, em caso de impacto, recuperar a gravação dos 30 segundos anteriores e gravar os 60 segundos posteriores ao sinistro, por meio das câmaras que equipam o veículo. Essa mesma câmara pode tirar fotos de viagem e fazer vídeos curtos para postar nas redes sociais. O equipamento filma em alta definição e possui 16GB de memória interna.
 
 
 
 
 

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