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Qual é o conversível mais impressionante de todos os tempos?

Sempre fascinantes, os conversíveis conseguem misturar muito bem estilo, potência, esportividade e olhares

da Redação, com Autocosmos.com/México
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Os conversíveis sempre foram um símbolo de luxo esportivo e de aventura. São modelos voltados para o design e as qualidades são irresistíveis para qualquer olhar. No entanto, na maioria das vezes o preço deixa o segmento muito exclusivo. Talvez por isso estes veículos têm causado um efeito ao longo dos anos. Alguns representam o ressurgimento de uma marca, ou um capricho de seu criador, enquanto outros, de tão diferenciados, foram comprados por celebridades.

Para homenagear os veículos sem capota, o site mexicano Autocosmos, parceiro editorial de MotorDream, escolheu 10 opções para dirigir e roubar centenas de olhares. E com base na lista, chegou a sua vez de eleger o seu favorito. Participe e responda: qual é o conversível mais impressionante de todos os tempos? Para ajudar, preparamos um breve resumo sobre cada um deles. Confira logo abaixo e não deixe de participar da Enquete, que está localizada na capa do site. O resultado será divulgado na próxima segunda-feira, 27 de agosto. 

1. Aston Martin Virage Volante 2012



Apresentado no Salão de Genebra de 2011, este veículo possui um espetacular motor V12 6.0 litros com uma potência de 490 cv e 58 kgfm de torque acoplado à transmissão automática Touchtronic 2 de seis relações. Atinge uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos e uma velocidade máxima de 300 km/h. O objetivo da Virage é posicionar-se no preço e equipamento, entre os modelos DB9 e DBS.

2. Audi R8 Spyder



O supercarro foi produzido três anos após a apresentação do protótipo Audi Le Mans. Sua estréia foi no Salão do Automóvel de Paris em 2006.  As entradas de ar não são apenas um elemento estilístico, mas também ajudam a melhorar a aerodinâmica e alimentar seu poderoso motor V10 5.2 FSI de 525 cv, que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 313 km/h.

3. BMW 507



A Segunda Guerra Mundial provocou danos em todo o planeta. Alguns países, no entanto, tiveram participação mais intensa nos combates e sofreram maiores prejuízos. Na Alemanha, um dos países protagonistas, todos os segmentos foram afetados e a indústria automotiva não saiu ilesa. Em 1956, no entanto, o ressurgimento da BMW foi marcado pelo conversível 507, projetado pelo conde Albrecht Goertz e revelado no Auto Show de Nova Iorque um ano antes. O preço, de US$ 9 mil, era elevadíssimo para a época, razão pela qual uns poucos afortunados foram capazes de adquirir. Entre eles o lendário cantor Elvis Presley, que anos mais tarde deu o conversível de presente para Ursula Andress, com quem foi casado por 20 anos. O veículo tinha um motor V8 3.2 litros, que grava 150 cv, acoplado a uma transmissão ZF de quatro marchas. Com sua boa relação peso/potência, o BMW alcançou uma velocidade de 217 km/h e cumpria o 0 a 100 km/h em 8,8 segundos.

4. BMW Z3




Foi produzido entre 1996 e 2002. Traz um motor dianteiro longitudinal, dois lugares e tração traseira. Quando entrou em fabricação, fez renascer, depois de quase 40 anos, a produção e desenvolvimento de veículos BMW esportivos de dois lugares.

5. Cadillac El Dorado



Mesmo que o Cadillac El Dorado não fosse um conversível, dificilmente passaria despercebido. Com dimensões de 5,66 m de comprimento e 2,03 de largura, era um dos maiores da época e chamava a atenção por onde circulava. O lendário conversível foi apresentado em 1957, com propulsão sob o comando de um potente motor V8 6.0 litros que produzia 300 cv. Em plena década de 1950, o conversível atingia a velocidade máxima de 190 km/h. Atualmente é um modelo de coleção de alta procura, já que apenas 1.800 unidades foram produzidas.

6. Chevrolet Corvette C1



O projeto do Chevrolet Corvette C1 foi assinado por Harley Earl. A fabricação do modelo foi concentrada em Flint, no estado norte-americano do Michigan, tendo iniciado no ano de 1953. Desde então, seis gerações foram apresentadas - nomeadas do C1 ao C6. No entanto, a primeira - talvez por conta do ditado que diz que a primeira impressão é a que fica - foi a mais marcante. A geração de 1953, com um total de apenas 300 unidades produzidas, é o mais raro modelo Corvette e o único apresentado um motor de seis cilindros. Uma curiosidade: o carro ficou conhecido também como "eixo sólido", baseado no fato de que a suspensão traseira independente ainda não estava disponível até 1963.

7. Ferrari 250 GT SWB California Spider-1961

Este é um dos mais caros conversíveis da história. Seu preço é estimado em mais de US$ 10 milhões – cerca de R$ 20 milhões. Apareceu no filme "Ferris Bueller Day Off" – Curtindo a Vida Adoidado, de 1986, e somente 50 unidades produzidas. Seu design é esportivo e elegante, e debaixo do capô existe um motor V12 3.0 litros de 280 cv.

8. Jaguar XK120 Roadster 1950



Foi apresentado no "Brites Internacional Motor Show" em 1948. A intenção era mostrar o novo e poderoso motor longitudinal de seis cilindros 3.4 litros acoplado a um câmbio manual de quatro velocidades. O corpo era feito à mão usando alumínio e piso de madeira cinza. Este veículo foi conduzido por algumas celebridades de Hollywood, como Humphrey Bogart, Ingrid Bergman, Clark Gable e Lauren Bacall, entre outros.

9. Mercedes-Benz SLK



Fabricado em 1996, o esportivo teve três gerações até hoje: a primeira, chamada R170, surpreendeu a tudo e a todos com um o inovador sistema totalmente automático da capota metálica retrátil. O segundo nasceu em 2004 e é criptografada com a chave R171. A parte dianteira lembra o superesportivo SLR McLaren, que naqueles anos foi o carro-chefe da empresa em termos de veículos de alto desempenho. Finalmente, a terceira geração e atual conhecida como R172 foi lançada em 2011 e tem uma frente que agora se refere à SLS Gullwing dos dias atuais.

10. Porsche 911 Cabrio



Um carro emblemático da casa de Stuttgart. Equipado com um motor boxer de seis cilindros de 3.4 litros e 350 cv – Carrera -, injeção direta de combustível e comando de válvulas variável. Já o Carrera S tem 400 cv. Este belo modelo é definitivamente uma das melhores opções para um passeio.

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