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Jaguar XFR-S perto da estreia

21/08/2012 07:48  - Fotos: CarPix
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 Jaguar XFR-S perto da estreia

Versão de produção faz ajustes finais em Nürburgring e deve aparecer no Salão de Paris, em setembro

do AutoMotor/Portugal
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Já se conhecem os novos componentes aerodinâmicos do Jaguar XFR-S. O modelo mais perto daquela que será a versão de produção foi visto em testes no circuito alemão de Nürburgring, e não usava praticamente nenhuma camuflagem, exceção feita às alterações que receberá face ao XFR atualmente em comercialização e que deverão ser apresentadas no próximo Salão de Paris ou, de acordo com alguns rumores, mais tarde, no Salão de Los Angeles.

O modelo inglês exibe um defletor dianteiro redesenhado, que se distancia visualmente do que pode ser visto no XFR ou mesmo no XKR-S. As saias laterais também são mais pronunciadas do que as do modelo “convencional”, juntamente as rodas mais largas, o que confere ao XFR-S um aspecto mais poderoso. Na traseira, o difusor está mais acentuado e existe agora um minispoiler no topo da mala, para ajudar com a donwforce.

Com o que se sabe das prestações dos recentes XKR-S e XKR-S Convertible, é mais do que certo que a Jaguar utilizará este grupo propulsor para animar o mais potente dos XF. Sim, o novo XFR-S deverá montar o mesmo 5.0 V8 de 550 cv e 69,3 kgfm de torque máximo que o XKR-S (coupé e cabrio), com a potência a ser canalizada para as rodas traseiras através de uma caixa automática de oito relações. Como o XF é mais pesado que o XK será de esperar que, usando o mesmo motor, o tempo necessário para cumprir os clássicos 0 a 100 km/h seja ligeiramente superior aos 4,4 segundos anunciados pelo cupê britânico. A velocidade máxima, no entanto, deverá manter-se nos 300 km/h.

Estes argumentos deverão fazer com que a luta seja animada entre o XFR-S e os seus principais competidores, o BMW M5 e o Mercedes E63 AMG, quando chegar ao mercado, o que se espera aconteça no início do próximo ano, ocupando o lugar de topo da gama XF.

 
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