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Ansiedade pela chegada do Dodge Dart faz Caliber encalhar nos EUA

Extinto crossover custa mais que seu sucessor e concessionárias planejam promoções

por Raphael Panaro
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Depois do anúncio do fim da produção do crossover Dodge Caliber em novembro do ano passado, as concessionárias norte-americanas da marca estão preocupadas com as mais de duas mil unidades encalhadas em seus pátios. Isso porque o sucessor do Caliber, o sedã Dodge Dart, começou a ser produzido em março deste ano e chegará as revendedoras ainda esse mês.

As lojas planejam promoções com descontos generosos, já que a fabricante não irá segurar a venda do Dart até que todas as unidades do Caliber sejam comercializadas. Para desencalhar o modelo, a Dodge terá que fazer uma grande promoção, pois o extinto Caliber tem um preço maior – US$ 17,3 mil – que o novo modelo Dart, que chega com preço inicial de US$ 15,9 mil.

O crossover, lançado em 2006 como modelo 2007, não conseguiu se impor no mercado estadunidense. O modelo foi o primeiro da marca a utilizar controle de tração com distribuição inteligente de torque, mas a tecnologia não foi suficiente para alavancar as vendas do veículo.

A plataforma do Dart é a mesma do Alfa Romeo Giulietta, só que alargada – uma pesquisa feita com consumidores dos Estados Unidos mostrou que eles achavam a cabine do Giulietta muito estreita. Os consumidores terão três motores disponíveis: um 1.4 litro 16V Multiair Turbo e um 2.0 litros 16V Tigershark que entregam 160 cv, e um Tigershark, de 2.4 litros e 16V de quatro cilindros, com 184 cv de potência. O novo sedã, pequeno para os padrões do mercado norte-americano, é o primeiro carro da Dodge derivado da Fiat.

Veja mais: Dodge Dart 2013 mostra a cara
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