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Fiat 500 ganha versão elétrica não oficial na Europa

Economia proporcionada pelo 500E pode chegar a R$ 1.560 por ano

por Túlio Moreira
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Enquanto o Fiat 500 Elettra, apresentado como conceito no Salão de Detroit de 2010 como conceito, não sai do papel, o subcompacto de linhas retrôs ganha uma variante elétrica não oficial na Europa, proposta pela fabricante alemã Karabag Elektroautos. A empresa já atua há cerca de três anos no mercado de conversão de veículos na Alemanha e projetou o carrinho elétrico a partir de um motor adaptado fornecido pela Linde, especializada na produção de empilhadeiras. Batizado de 500E, o veículo é equipado com um conjunto de baterias de lítio-polímero de 11 kWh e alcança até 104 km/h, com 100 km de autonomia com carga cheia.

De acordo com a Karabag, o grande destaque do 500E é o baixo custo para rodar. Para cada 100 km, a empresa estima que o condutor gastará cerca de € 2,64 – menos de R$ 7. O modelo será comercializado em sistema de leasing, com prestações mensais de € 299, mais um adicional de € 35 pelo seguro. Estimando uma rodagem média de mil quilômetros por mês, a fabricante alemã afirma que o proprietário gastará € 26,4 mensais com eletricidade. Ao fim de cada mês, os custos totais com o 500 elétrico serão de € 360,4 – pouco mais de R$ 900. Segundo a Karabag, um 500 convencional, financiado por leasing e com gastos com seguro e gasolina, custa € 412 (R$ 1.030) mensais. Ou seja, o elétrico pode proporcionar economia de R$ 130 a cada mês e R$ 1.560 ao final de um ano.

Veja abaixo o comercial do 500E:
 

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