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Hyundai Elantra ganha nova frente para a China

Hyundai quer reaver boas colocações no ranking de vendas do mercado chinês

por Túlio Moreira
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A Beijing Hyundai Motor, joint venture formada pela chinesa BAIC e pela coreana Hyundai, apresentou o novo Elantra Langdeng no Salão de Pequim. O sedã é nada menos que a quinta geração do Elantra, com visual um pouco diferente. A dianteira tem novos para-choque e grade frontal. O modelo começa a ser vendido no mercado chinês ainda este ano. Não por acaso, o Elantra é um modelo-chave das operações da Hyundai na China. As duas gerações anteriores continuam à venda por lá, como Yuedong e Classic.

O Langdeng terá duas opções de motores: o 1.6 16V de 128 cv – o mesmo que anima o cupê Veloster e o sedã Kia Cerato – e o 1.8 16V de 148 cv, que também está presente no Elantra produzido na Coreia e comercializado no Brasil. As opções de transmissão contemplam câmbios manual e automático de seis velocidades.

A lista de equipamentos de série traz itens como sensor de pressão dos pneus, ar-condicionado automático, computador de bordo, controle de velocidade de cruzeiro, assentos climatizados, airbags frontais e laterais, partida por botão e sistema multimídia BlueLink com tela sensível ao toque.

A Hyundai tem grande expectativa para o Langdeng, já que o histórico do Elantra no mercado chinês é dos melhores. O Yuedong foi o terceiro automóvel mais vendido da China em 2010, atrás apenas do BYD F3 e do VW Lavida, mas deu sinais de cansaço em 2011, caindo para a oitava posição do ranking geral, com perda de 18%.

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