Luxuoso Hyundai Genesis chega ao Brasil por R$ 220 mil
O sedã será vendido em apenas uma versão
por Alyne Bittencourt
MotorDream
Para aqueles que achavam que o Azera e o Sonata eram os carros mais luxuosos que a Hyundai poderia oferecer, a marca apresenta o Genesis. Recém chegado ao mercado brasileiro, o sedã de luxo mistura estilo europeu com uma potente motorização. O baixo peso do motor, apesar do reforço que a estrutura recebeu, reduziu ainda mais os níveis de ruído interno, segundo a marca. Disponível a partir da próxima semana nas concessionárias, o modelo só terá uma versão e três opções de cores (cores preta, prata e branca) por R$ 220 mil.
O luxuoso sedã é equipado com um motor V6 de 3.8 litros que entrega 290 cv e está acoplado a uma caixa de oito velocidades com comando manual. A Hyundai pensou na potência, mas não deixou de lado a segurança. A distribuição do peso e o posicionamento das rodas dianteiras um pouco mais à frente, garantem maior estabilidade e dirigibilidade. O Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP) aumenta ainda mais a segurança nas curvas. Caso um acidente aconteça, os passageiros não ficam desprotegidos, pois o Genesis tem airbags frontais duplos, dianteiros, traseiros, de impacto lateral e de cortina, além de encostos de cabeça eletrônicos dianteiros ativos, que evitam o efeito chicote.
Para um sedã de luxo, equipamentos de série à altura. O Genesis conta com um painel de instrumento super vision 3D, um sistema de informação para o motorista com com função multimídia, além de rádio integrado com leitor de CD, DVD e MP3, entrada para iPod, USB e outros auxiliares, e comandos no volante. O painel, as portas e a tampa do console têm detalhes em couro, e o banco do motorista pode ser aquecido ou resfriado, de acordo com a preferência de quem está atrás do volante. Nesta lista figuram ainda chave inteligente e botão Start/Stop, entre outros.
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Comentários
Existem 1 comentáriosBoa noite... Acabo de "ler" que o Hyundai Genesis. "O luxuoso sedã é equipado com um motor V6 de 3.8 litros que entrega 290 cv e está acoplado a uma caixa de oito velocidades com comando manual." E a foto que acompanha a reportagem, mostra um console de um "cambio automático"...... Desculpem-me mas, não estou reconheçendo a nova nomenclatura automotiva. Forte abraço.
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