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BMW não consegue segurar liderança nos EUA

Crescimento impressionante do Classe C coloca estrela de três pontas no topo da parada

por Túlio Moreira
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O finalzinho de 2011 foi tomado por um grande mistério sobre a nova líder do segmento de luxo nos EUA. Afinal, era certo que a japonesa Lexus perderia sua liderança de 11 anos após os problemas enfrentados pelas montadoras nipônicas. No fim, deu BMW, que registrou 247.907 emplacamentos – apenas 2.715 carros a mais que a Mercedes-Benz. Pois a marca de Stuttgart deu o troco em janeiro e fechou o primeiro mês de 2012 como a nova líder do segmento premium por lá.

Apesar de ter crescido 3,1% e vendido 16.405 carros nos EUA no mês passado, a BMW não foi páreo para o crescimento impressionante de 24% da Mercedes, totalizando 20.306 emplacamentos. O sedã Classe C, que ilustra esta matéria, capitaneou a conquista, depois de um crescimento de 56%. A também alemã Audi, que ainda tem participação discreta nos EUA, cresceu 20% e anotou 9.354 entregas no mês passado. Apesar de ainda estar atrás da Lexus, a marca das quatro argolas já superou a Cadillac.

A fabricante nipônica, divisão de luxo da Toyota, teve queda de 4,6%, totalizando 12.274 veículos em janeiro. A queda da Cadillac, que faz parte do quadro de marcas da General Motors, foi ainda mais drástica: 29%, fechando o mês com 8.924 carros vendidos. A japonesa Infiniti também caiu, 8,2%, emplacando 6.796 veículos, enquanto a Acura, marca premium da Honda, cresceu 5,3%, chegando a 8.381 unidades. A Ford amargou mais um mês de queda para a Lincoln, que encerrou janeiro com 5.121 carros e decréscimo de 7,9%.

Veja mais: Mercedes quer vender 2,7 milhões de veículos em 2020
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