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Natimorto no Brasil, Chevrolet Sonic chega ao Chile a partir de R$ 23.500

Inviável no mercado nacional depois do aumento do IPI, o modelo coreano chega ao Chile nas versões hatch e sedã

do Autocosmos/Chile
exclusivo para MotorDream

Alguns dias antes do anúncio do aumento de 30 pontos percentuais no IPI para veículos importados, a Chevrolet brasileira chegou a confirmar que estava disposta a trazer o Aveo para o país, desde que as pesquisas de mercado apontassem a viabilidade do modelo por aqui. Oriundo da Coreia do Sul, o modelo parece cada vez mais distante do mercado nacional. Mas no Chile – o paraíso latino-americano dos importados –, o Aveo, rebatizado como Sonic, já está dando as caras, nas versões sedã e hatch.

O lançamento das duas configurações no Chile foi marcado pelo conceito de automóvel pensado com atrevimento. De acordo com a Chevrolet, o Sonic é um veículo com atitude, com apelo principalmente entre o público jovem. A marca norte-americana espera comercializar 350 unidades mensais do modelo, que parte de R$ 23.500 e chega a R$ 29 mil, na versão hatch, e vai de R$ 23.800 a R$ 29.300 na configuração sedã.

O design do conjunto óptico dianteiro e o painel digital do Sonic são claramente inspirados pelas motos, destacando-se pelo look esportivo em contraste com a grande oferta de espaços destinados a ferramentas tecnológicas, como celular ou reprodutor de música. Com a nova proposta de disposição interna, a Chevrolet alia elegância e modernidade, oferecendo um veículo urbano com boa oferta de equipamentos.

Todas as versões do Sonic contam com um motor 1.6 litro que entrega uma potência de 115 cv a 6.000 rpm. O consumidor chileno poderá escolher entre uma transmissão manual de 5 marchas ou uma automática de 6 velocidades. O modelo coreano foi lançado em agosto nos Estados Unidos e vem equipado de série com trio elétrico, airbag duplo e dispositivo antifurto. As versões mais equipadas agregam itens como ar-condicionado, computador de bordo e freios ABS com EBD.

A Chevrolet descarta produzir o Sonic no Brasil. Se sua importação da Coreia do Sul fosse viável, o modelo hatch poderia competir na faixa entre R$ 40 mil e R$ 50 mil, sendo posicionado entre o Agile e o Cruze. A versão hatch competiria com os novos Kia Rio e Ford New Fiesta hatch e com os demais compactos premium, como Fiat Punto e Volkswagen Polo. A configuração sedã enfrentaria Ford New Fiesta sedã, Honda City e Kia Cerato, na faixa dos R$ 50 mil.

Veja mais: Chevrolet cogita Aveo para o Brasil
Veja também: Teste: Chevrolet Aveo ganha o benefício da dúvida

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