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Os dez carros mais feios do mundo

Confira dez carros ainda produzidos que se destacam pela feiura e mau gosto

do AutoCosmos.com//México
exclusivo para MotorDream

Polêmicas a parte, o site Autocosmos elaborou uma lista com os dez carros mais feios ainda produzidos. A lista não segue nenhuma ordem particular - não há primeiro nem último colocado - e traz carros tecnologicamente avançados e com mecânica invejável, mas estes quesitos não foram avaliados, apenas aparência.


Confira a lista dos 10 carros mais feios do mundo:

FAW Vita Sedán

O FAW Vita Sedã é antigo em todos os aspectos,do visual ao tecnológico, com uma qualidade de fabricação péssima e sem personalidade. Além de serem feias, dianteira, traseira e chassi não combinam, o Vita parece um modelo mal integrado. O sedã é oferecido com três opções de motor: 1.0 e 1.1 com três cilindros, e 1.3 com quatro cilindros na versão top.




Honda Accord Crosstour

Com o Crosstour a Honda caiu na tentação de misturar estilos unindo linhas de um sedã familiar com um cupê. Para piorar, ainda resolveram dar ao modelo a versatilidade de um SUV. O resultado foi desastroso.

O Accord Crosstour tem proporções terríveis, que começam pela grande grade dianteira e termina na exagerada alongação da coluna D que se assemelha a um ovo. Mecanicamente o crossover tem motor V6 de 271 cv, tração integral e caixa automática de cinco velocidades.





Mitsuoka Orochi

Este carro exótico, que traz o nome de um mítico dragão chinês de oito cabeças, é inspirado em uma cobra e consegue ser horrível de qualquer ângulo. As formas até delicadas pecam no excesso de traços, aberturas e adornos. Parece que a intenção era colocar detalhes em todos os espaços do carro. O resultado final é um carro sombrio. Para piorar, a mecânica também é mediocre para um superesportivo limitado, como o carro se propunha a ser. Sob o capô está o motor 3.3 litros V6 de 233 cv da Toyota.




Fiat Doblò - nova geração

Na realidade, todos os carros familiares da Fiat são tradicionalmente feios, basta lembrar do Multipla, que mesmo depois da última reestilização, continua muito feio, ainda que a nova geração do Doblo ganhe o prêmio de pior desenho da gama Fiat. A multivan, bastante popular na Europa, possui proporções incomuns ao ser alto o suficiente pra os passageiros sentados conseguirem esticar os braços para cima sem tocar o teto e conservar uma largura total reduzida. Para completar, a frente do carro lembra os desenhos chineses, com a grade frontal exagerada e faróis arregalados.

Porsche Panamera

A marca alemã fez história com o desenho do esportivo 911, que pouco mudou desde seu lançamento. Mas ao tentar transferir o mesmo desenho tanto para um SUV, como o primeiro Cayenne, como para um sedan, a receita parece não ter dado bons resultados. O Panamera é um ótimo carro em relação a desempenho, dirigibilidade e conceito geral, mas o desenho é decepcionante, principalmente quando visto de trás.  A Porsche parece ter errado a mão ao tentar fazer com que na parte traseira de um 911 houvesse um porta malas capaz de levar um par de bolsas de tacos de golf.




Ssangyong Actyon

Além do nome complicado, o Actyon tem um dos desenhos mais abomináveis já vistos. Com linhas pouco agradáveis e ângulos muito agressivos, faz questionar se o projetista em algum momento se deu por satisfeito ao concluir o desenho do carro. Simplesmente feio.


Mercedes Classe R

A tentativa da Mercedes para entrar no segmento das vans com um toque de luxo resultou num produto extremamente desproporcional. A frente lembra o Classe B, mas aplicada a um corpo muito largo e comprido. Por dentro é um carro muito confortavel e realmente luxuoso, mas o exterior deixa muito a desejar, mesmo após o recente face-lift.




Jeep Compass

A marca é um ícone dos veículos 4x4, mas isso não a livrou da moda e das tendencias recentes do design automotivo. Assim, a marca teve a idéia de criar o Compass, carro que compartilha toda a mecânica com o Patriot e o Dodge Caliber, mas o resultado não foi muito feliz. As formas excessivamente robustas se notam nos arcos de roda, luzes de direção e nas rodas, que parecem pequenas para o desenho do carro. Além disso, a marca ainda tentou de aplicar traços do desenho original da Jeep nos faróis redondos e na tradicional grade de sete barras.



Ford Focus americano

A próxima geração do Focus, já apresentada na Europa, será a primeira a ser produzida no mundo inteiro. Mas enquanto isso não ocorre, a versão americana do carro continua sendo a primeira com retoques feitos ao longo dos anos que arruinaram o desenho original, ao mesmo tempo que a Europa já compra a terceira geração do carro que é uma das melhores propostas de desenho e custo/benefício do mercado do velho mundo. À seu favor, a versão americana ao menos apresenta um produto confiável e traz o ótimo sistema Sync.




Mitsubishi L200

A pick-up japonesa é funcional, possui boa capacidade de carga e potência graças ao seu motor diesel, mas o visual deixa a desejar. A frente ostenta faróis que lembram olhos tristes e a grade frontal dá um ar sisudo à picape. Olhando de lado, parecem dois carros diferentes ligados pela metade. Enquanto a cabine possui formas fluidas em relação à caçamba, a traseira lembra uma árvore de natal, pelo tamanho das lanternas e a quantidade de luzes em cada uma.

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